1、首先用检测仪读取故障码,若有故障,对故障部位或部件进行检修、更换等。
2、其次读取车载控制ECU的数据流,包括水温信号、蒸发箱温度检测、电压信号等。看是否正常,比对正常值,若有差异,则对问题部位及部件进行检修或更换。
3、最后检查控制空调系统的相关保险(热熔丝)是否开路。空调系统中常见的大功率用电器包括散压缩机、电子散热风扇、鼓风机 、电磁离合器,检修时着重检查空调系统各工作部件。
1、室内风机关机后不停及未开机风机就运行故障现象:关机后,室内风机不停、未开机风机就运行。原因分析:根据用户反映故障现象,通电即发现室内风机运行,用遥控开机后关机,室内风机仍在运行,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出,因此通电后室内电机就运行,由此判定为风机控制可控硅损坏。解决措施:更换同型号控制器后试机正常。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿,停机或关机时室内风机仍有电压,室内风机不能关闭。
2、遥控器接收器坏故障现象:遥控不开机原因分析:检查遥控器,用遥控器对准普通收音机,按遥控器上的任何键,收音机均有反映,说明遥控器属正常,故障在室内机主控板或者遥控接收器。打开室内机外盖,检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常,用手动启动空调,空调能正常启动运转,说明主控板无问题,故障部位在遥控接收器元器件上,经检查,发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小,只有几kΩ,质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。解决措施:将103电容直接剪除或更换显示板后,空调器一直运转正常。经验总结:造成不接收遥控信号的原因很多,除上述电容漏电外,无件虚焊也会造成不接收,另外空调使用环境对遥控接收影响很大,当环境湿度高时,冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结,线路板发霉,绝缘性能下降,焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵,清洁线路板,用吹风机干燥处理后,在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶,遥控能够正常接收。用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号,如手动开机后空调运行正常,可以排除主控板故障.
3、空调不制冷、通讯故障故障现象:室内机“运行”灯闪(其余灯灭),内外机不工作原因分析:根据用户反映的情况,开机工作正常,未出现用户反映的情况,但大约30分钟后,内外机停止工作,控制面板上运行灯闪烁,按任何键空调都没反应,拔掉电源重新试机,机器能正常工作,但30分钟后又出现同样故障,因停机之前空调制冷正常,因此系统上不会存在问题,初步判断为外界信号问题,从公司提供的故障显示代码上也可以断定是通讯故障,测量内外机信号连接线正常,因此外界信号干扰问题。
解决措施:在电脑板信号线间并联上103瓷片电容,或者更换华发生产的抗干扰C3Y电脑板后故障消除。经验总结:在维修时,要善于观察故障时面板的指示状态,根据公司提供的故障代码快速找到故障原因。若室外管温传感器故障或内外机信号连接线断路,无数码显示功能的“定时指示灯”闪1次/秒,如有数码显示功能则会显示E2代码,三相A系列“温度灯”闪,其余指示灯全灭。
你要加氟利昂就可以直接换压缩机 高低压管 一套了
这个最好去4S店搞 我碰到过副厂加雪种不对导致换空调一套的。。。并且还好几个
是一般用600叶有 可能是 134要 以型号而定
建议不要自己维修。安全,可靠最重要。
有没有泄露吖?还是到4S店好些~
暖风是否 正常?达到3档 如果一样烧保险,你的换气泵可能有问题了,可以拆下来 试试 就在手扣箱上面 3颗螺丝 很好拆。
很可能是空调压缩机离合器内部线路短路,你可以试一下拔掉空调泵线,再开空调是不是不烧保险了。
空调上的保险丝在保险管中。位置在内机主板上。如果外机上有主板,也会有保险管的。保险管两头是金属制品,中间是玻璃的。透过玻璃可以看到保险管中的保险...
楼主啊,这个就是在前机器盖里面在副驾驶前面的位置的,黑色的盒子的。
您好,在驾驶室内的保险盒里面
你好,在保险盒里面。
1、在空调使用高峰期这种故障情况最为常见,一般是因为市电电压过低引起;2、空调器在使用电压低于190伏以下运行时,空调压缩机内的过载保护器因电压过低,引起压缩机过流过热保护器动作,等到过流过热保护器冷却恢复后,压缩机才能工作,因此必须要检查压缩机启动后的电压是否低于190伏。3、如果是电压过低,可以增加线路线径或购买空调器使用功率2倍以上的稳压器,使空调压缩机工作电压在190伏以上,这样空调器就能正常工作了。
这动车空调不制冷,那有可能是你的空调压缩机的故障,也有可能是散热器不好,更有可能是你的空调制冷剂不足。
你好像这种情况的话,建议首先检查一下冷媒是否缺失,不足时及时添加,其次检查一下制冷管路有没有泄漏。
你好,首先检查一下空调是不是缺少冷媒了,或者就是空调压缩机没有工作,或者就是空调管路堵了。
首先检查一下车子的冷媒是否缺失,然后看一下散热器是否有堵塞,压缩机工作是否正常。